Kinh nghiệm sử dụng điều hòa ôtô đúng cách đơn giản rất ít người biết​

Nhiều người có thói quen mở điều hòa hết cỡ ngay khi họ vừa bước lên xe vì muốn mau làm mát cho khoang lái. Nhưng, bạn cần chú ý, đây không phải là cách đúng, đôi khi nó còn gây giảm tuổi thọ các thiết bị khác trên xe. Nêu bạn bật ngay điều hòa khi lên xe sẽ khiến cho động cơ xe phải làm việc quá sức (vòng tua thấp), vì cùng lúc chúng ta phải làm quá nhiều việc: tải hệ thống điều hòa, quạt…, mà khi đó hiệu quả chưa chắc đã đạt được như ý muốn. Chúng tôi sẽ chia sẽ các kinh nghiệm sử dụng điều hòa dưới đây giúp ôtô hoạt động hiệu quả hơn.

Tham khảo thêm nhiều kinh nghiệm Mua bán ô tô được chia sẻ từ các chuyên gia đánh giá ô tô DailyXe.


- Khi đỗ xe, bạn hãy cố gắng tìm nơi có bóng râm của cây cối, bên các tòa nhà… Trường hợp không còn cách nào khác, thì chúng ta nên chuẩn bị tấm bạt che nắng cho xe, những tấm phản quang để bên trong xe cũng có tác dụng nhất định. Hơn thế nữa, khi điều kiện cho phép (nhất là đảm bảo an ninh), bạn hãy để kính cửa sổ hé ra khoảng từ 1-2 cm để không khí trong xe lưu thông.

- Khi chuẩn bị khởi hành, bạn hãy dành 5-10 phút để mở hết các cánh cửa cho không khí nóng trong xe được giảm bớt. Sau khoảng thời gian phơi nắng, khi đó nhiệt độ bên trong xe có những thời điểm lên đến hơn 600C.

- Hãy mở cửa kính bên phụ (bạn có thể hạ cả trước/sau), tiên hành đóng mở cửa lái vài lần có tác dụng hút hết khí nóng trong xe ra ngoài. Nhờ điều này có thể nhanh chóng làm giảm tới 100C nhiệt độ không khí trong xe.

- Bạn cần chú ý trước khi xe lăn bánh, bạn hãy bật quạt gió (không bật điều hòa) để gió thổi đi hết những khí nóng còn lưu lại bên trong hệ thống. Điều này giúp làm mát nhanh đồng thời còn tránh một số bệnh cho người ngồi trong xe. Vì nhựa bị nung ở nhiệt độ cao sẽ rất dễ sinh ra benzen, đây vốn dĩ là một độc tố dễ gây ung thư. Ngay lúc cả khi xe đã lăn bánh, bạn hãy mở cửa sổ và cần bật quạt một lúc để xua hết mọi hơi nóng ra ngoài.

- Khi mà xe lăn bánh, thực hiện kéo kính cửa sổ và bật điều hòa, điều chỉnh mức quạt gió hợp lý. Bạn cần chú ý, khi bật quạt gió ở mức cao nhất sẽ không phải là điều kiện để hệ thống điều hòa đạt được trạng thái nhiệt độ lạnh nhất, theo như một số kiểm nghiệm cho thấy rằng hệ thống điều hòa đạt được nhiệt độ lạnh nhất ở mức quạt gió trung bình chứ không phải mức cao nhất.

- Khi dừng xe, bạn hãy tạo thói quen tắt hết mọi thiết bị điện trên xe trước khi thực hiện rút chìa khóa (mặc dù xe đời mới đều tự động tắt hết mọi thiết bị khi tắt động cơ), nhờ điều này sẽ giúp tăng tuổi thọ của bình ắc-quy cũng như các hệ thống khác khi chúng ta tiếp tục hành trình. Quy trình đúng để co thể tăng tuổi thọ hệ thống là tiến hành tắt hệ thống điều hòa trước, sau đó mới tắt hệ thống quạt.

Bên cạnh đó, có một số lưu ý để làm tăng hiệu suất sử dụng của hệ thống này là bạn cần bảo dưỡng điều hòa; gas, dàn nóng/lạnh cùng các đường ống tại nhiều trạm bảo hành, hệ thông garage chuyên về điều hòa. Những phương án dán kính chống nóng, bạn có thể để khăn ẩm trên mặt tableau… . Đây cung được xem là cách giúp hạ nhiệt cho xe.

Cập nhật tin tức về thị trường ô tô mới nhất tại Việt Nam: https://dailyxe.livepositively.com

Nguyên nhân khiến hệ thống điều hòa ôtô làm mát kém​

Hiện tượng: Khi bật điều hòa nhưng người ngồi trên xe lại không thấy mát hoặc mát rất yếu.

Nguyên nhân: Có thể là do bộ lọc gió của hệ thống điều hòa bị tắc. Trong quá trình chúng ta sử dụng xe, tùy vào điều kiện địa hình vận hành. Khi đó bụi bẩn sẽ dần bám vào lưới lọc, càng nhiều sẽ kết tảng dày khiến cho gió tiếp tục bị quẩn trong dàn lạnh mà không thể vào được ca-bin xe.

Khi bộ lọc gió của hệ thống điều hòa bị tắc sẽ khiến điều hòa làm mát kém.

Theo dõi bảng giá Mua bán ô tô mới các dòng xe nội bật tại Việt Nam trên trang DailyXe.com.vn


Cách khắc phục rất đơn giản: Bạn chỉ cần vệ sinh tấm lưới lọc. Trên các dòng xe du lịch hiện đại tay lái thuận, trang bị tấm lưới lọc này thường nằm trong hốc, nó được bố trí sâu trong hộp đựng găng tay. Cũng có trường hợp chúng ta chỉ cần mở hộp găng tay, tiến hành cậy nắp hốc lọc gió là có thể lấy được lưới lọc, cũng có có trường hợp phải tháo cả nắp hộp chúng ta mới có thể thao tác. Bạn có thể sử dụng súng sịt hơi để thổi sạch mọi bụi bẩn bám trên tấm lưới rồi tiến hành lắp lại bình thường. Trang bị tấm lưới cần được vệ sinh hàng tháng, thậm chí là hàng tuần nếu xe thường xuyên được dùng ở những nơi có nhiều bụi bặm như công trường, đường đất…

Bạn cần chú ý đối với các loại xe đã qua sử dụng lâu năm thì lúc này nguyên nhân có thể phức tạp hơn rất nhiều. Đó có thể là do dây cua-roa dẫn động lốc máy lạnh bị trùng và trượt. Tiếp theo đó, hệ thống có thể sẽ bị hao ga do đường ống bị lão hóa, rò rỉ hoặc do các gioăng bị hở. Đôi với các tình huống này, tài xế chỉ cần chủ xe cần mang xe đến các trung tâm sửa chữa để được xử lý bằng thiết bị máy móc chuyên dùng.